和泰車（2207）旗下小金雞和運租車（7855）11日正式掛牌上市，承銷價42元，首日早盤以44元開出，最高一度觸及45元，終場收43.75元，上漲1.75元、漲幅4.17％，成交量1.3萬張。雖然掛牌首日表現不如市場原先對其「蜜月行情」的期待，但以公開申購中籤價42元計算，每張仍有1,750元價差，若以最高價計算，單張最高價差3,000元。
和運租車此次公開承銷張數1萬4,412張，每股申購價42元，7月30日至8月3日開放申購，8月5日完成抽籤，今日正式掛牌。由於興櫃交易期間股價一度與承銷價存在較大價差，市場原先對掛牌後表現有所期待，不過受大盤震盪及市場整體風險偏好影響，首日股價最高僅較承銷價上漲約7％，終場漲幅收斂至4.17％。
從基本面來看，和運租車成立於1999年，主要業務涵蓋法人長租與用車管理、個人長短期租車、iRent共享移動服務，並延伸至中古車流通及汽車保修等後市場服務。2025年合併營收297億元、創歷史新高，EPS 4.61元；今年第一季EPS 1.30元，7月合併營收27億元、年增7.02％，維持成長動能。
和運租車今年營運仍以本業穩健成長為主，公司預期全年營收有機會達300億元、小幅優於去年，台灣本業獲利則力拚雙位數成長。除法人長租持續維持市場規模外，旗下iRent會員數已突破200萬人，也成為布局個人移動服務的重要基礎。
展望後市，和運將持續深化和泰集團MaaS（Mobility as a Service）布局，並將AI應用於需求預測、車隊調度及營運管理，同時擴充電動車及Hybrid車隊、發展智慧充電服務，藉此提升車隊使用效率與營運效益。
此外，和運亦串聯HAA勁拍中心、HOT好車與保修大聯盟及abc好車網等資源，從租賃、共享移動延伸至中古車與售後服務，建立車輛全生命週期的營運模式。法人認為，和運掛牌後仍具和泰集團移動服務平台題材，後續營運成長性及獲利表現，將是股價能否延續掛牌行情的觀察重點。
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