7月底行政院正式核定總經費3,521億元的「高鐵延伸宜蘭」建設案,為東部交通建設寫下重要里程碑。根據規劃,未來完工通車後,南港至宜蘭最快僅需20分鐘,雙北與宜蘭的生活圈將更加緊密,也讓宜蘭房市再次成為市場關注焦點。不過,房仲業者提醒,重大交通建設確實有助提升區域發展潛力,但從政策拍板到實際通車仍有相當長的建設期,現階段購屋仍應回歸區域基本面,避免因題材效應而過度追價。
高鐵拍板重塑雙北生活圈 宜蘭房市再迎交通利多
根據內政部不動產資訊平台資料顯示,截至今年第一季,宜蘭縣平均房價約每坪22.18萬元,較2022年同期每坪19.29萬元上漲約15%,近年房價呈現穩健增長趨勢。中信房屋研展室副理莊思敏表示,宜蘭房市近年主要受自住需求支撐,價格漲勢相對溫和,如今高鐵延伸宜蘭正式定案,可望進一步提振市場信心,未來隨著建設逐步推進,交易量能仍有成長空間。
莊思敏分析,重大交通建設向來是帶動區域房市的重要引擎,從過去高鐵通車後的桃園、台中、台南及嘉義等地經驗來看,不僅提升城市能見度,也帶動產業投資、人口移入及商業活動發展,高鐵延伸宜蘭最大的意義,在於重新定義雙北與宜蘭的生活圈,未來兩地通勤更加便利,加上目前宜蘭平均房價仍僅約台北市的三成左右,在房價落差及軌道經濟效益帶動下,可望持續吸引首購族、換屋族、退休族及休閒置產族群進場。
此外,她指出,宜蘭近年除高鐵延伸議題外,還有宜蘭科學園區、國道5號銜接蘇花改、台二庚線延伸、台62線延伸及TPASS通勤月票等交通與產業建設同步推進,也為區域發展增添更多想像空間。
交通建設有助房價 但真正受惠仍取決於區域條件
不過,大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶指出,重大交通建設雖然能提升區域發展潛力,但並不代表所有區域房價都會同步上漲,市場仍需觀察車站周邊都市計畫、人口移入、產業就業機會及生活機能是否同步成熟。
賴志昶表示,回顧歷年高鐵沿線發展經驗,真正具備長線增值潛力的區域,多半具備交通、產業與商業機能共同發展的條件,而非單純因為設站就能帶動房價全面走揚,尤其高鐵延伸宜蘭屬於長期公共建設,從工程推動到正式營運仍需多年時間,短期內市場可能因政策題材帶動買氣,但若缺乏人口與產業支撐,房價漲勢仍可能受到限制。
他也提醒,目前宜蘭市場仍以在地自住需求為主,相較於雙北都會區,投資型買盤占比並不高,因此未來房市是否能持續升溫,仍須觀察高鐵工程進度、周邊開發計畫,以及企業投資與就業機會是否陸續到位。
專家:購屋仍應回歸基本面 留意建設期帶來的不確定性
展望後市,莊思敏認為,高鐵延伸宜蘭無疑將為區域發展帶來長期利多,也有助提升宜蘭與雙北間的生活連結,但高鐵站並非短時間內即可完工,購屋民眾仍應理性看待市場變化,審慎評估產品價格、生活機能、交通便利性及未來發展性,避免因市場題材而盲目追價。
賴志昶則建議,現階段若有意布局宜蘭房市,可優先關注具備成熟生活機能、交通優勢及人口持續流入的區域,而非僅以「高鐵概念」作為購屋依據,隨著重大建設逐步推動,宜蘭長期發展前景仍值得期待,但房地產終究屬於長期資產配置,唯有回歸區域基本面與自身居住需求,才能真正享受到交通建設帶來的長期價值。
將工商時報加入Google偏好來源