大陸新能源車企蔚來汽車創辦人李斌近期表示，大陸汽車產業正進入最殘酷的「決賽階段」，未來三至五年，市場主要玩家將基本確定。
綜合陸媒報導，李斌8月22日在2026中國首席經濟學家復旦管院科創論壇上表示，大陸汽車產業正進入四個新階段，即最殘酷的決賽階段、純電車型滲透率加速提升階段、從品牌混沌期進入品牌澄清期，以及從「單點競爭」邁向「體系競爭」階段。
李斌認為，當前大陸汽車行業正進入「最殘酷決賽階段」，一家車企到底能不能跟上？會不會被甩下？最近兩年會是非常重要的一個時期。而接下來三五年，最後的玩家差不多塵埃落定。
他認為，過去用戶選購新能源汽車時，主要比較配置和參數。隨著技術路線逐漸收斂、產品體驗日趨同質化，品牌的重要性開始上升，消費者的購車決策也正從「先看產品」轉向「先選品牌」。
李斌表示，依靠單一技術或產品優勢取勝的模式正在失效，車企必須在研發、供應鏈、製造、品質、銷售、服務和資本市場等多個維度展開全面競爭。這場競爭如同「泥濘路上的馬拉松」，最終比拼的是企業的綜合實力和持續經營能力。
今年以來，隨著補貼與減稅政策退場，大陸的汽車銷售市場已陷入衰退，主要大廠的銷量增長主要依靠海外市場。李斌此前就曾預警，2026年全年乘用車零售量可能年減下15％至 20％。
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